Bußgeld schreckt nicht ab - Die Schwarzfahrer-Statistik der Polizei

 In Brandenburg an der Havel werden bei der Polizei deutlich mehr Strafanzeigen gegen Schwarzfahrer in Bussen und Straßenbahnen gestellt als andernorts in der Mark.

Im Land Brandenburg wurden 2015 insgesamt rund 2880 Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel ohne gültiges Fahrticket bei Kontrollen erwischt und der Polizei gemeldet. Davon ereigneten sich knapp 2000 Fälle im Verkehr der Deutschen Bahn, für die die Bundespolizei zuständig ist.

Angezeigte Schwarzfahrer

Die Polizeiliche Kriminalitätsstatistik gibt jedoch nicht das tatsächliche Ausmaß des Schwarzfahrens wider. Dort werden nur jene Fälle aufgeführt, bei denen sich Reisende ohne Fahrticket weigerten, den Kontrolleuren Angaben zu ihrer Person zu machen. In Potsdam wurde 2015 nach Angaben der Stadtwerke rund 7400 Mal ein „erhöhtes Beförderungsentgelt“ fällig - bei mehr als 29 Millionen Fahrgästen.

Der Verkehrsbetrieb Brandenburg an der Havel hat Schwarzfahrern schon vor Jahren den Kampf angesagt. Nach Angaben einer Sprecherin wird dort gegen jeden Wiederholungstäter Strafanzeige erstattet. Dies gelte auch für jene Fälle, bei denen den Fahrgäste, die ohne Ticket erwischt werden, den Kontrolleuren eine falsche Adresse angeben. Im vergangenen Jahr beförderte das Unternehmen mehr als 7,9 Millionen Menschen.

In Cottbus wurden 2015 etwa 1100 Reisende ohne Ticket ermittelt - bei etwa 10,3 Millionen Nutzern von Straßenbahnen und Bussen. In 103 Fällen folgten Strafanzeigen. Schlusslicht im märkischen Anzeigenranking der Schwarzfahrer bildete in den vergangenen fünf Jahren stets der Landkreis Ostprignitz-Ruppin. 2015 musste die Polizei hier nur 23-mal wegen einer Anzeige anrücken.

In etlichen Fällen landeten die Anzeigen bei den vier Brandenburger Staatsanwaltschaften. Laut Justizministerium kam es dort von 2011 bis 2015 zu insgesamt rund 3200 Anklagen, die zu etwa 1400 Strafbefehlen führten. Rund 7600 Verfahren wurden eingestellt.

Bundesweit gehen den Verkehrsunternehmen durch Schwarzfahrer jährlich rund 250 Millionen Euro an Fahrgeldeinnahmen verloren. Die Kosten für die Kontrollen bezifferte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen auf rund 100 Millionen Euro.

Von Manfred Rey