WLAN am Bahnsteig in Brandenburg kaum ausgebaut

Am Bahnhof noch einmal mit dem Smartphone die Mails checken, bevor der Zug kommt? Keine schlechte Idee, vorausgesetzt man wartet irgendwo in Hamburg. Dort gibt es auf den 56 Bahnhöfen und Verkehrsstationen der Deutschen Bahn laut einer Antwort der Bundesregierung auf eine kleine Anfrage insgesamt 70 kostenlose WLAN-Stationen. Wer dagegen irgendwo in Brandenburg auf dem Bahnsteig ins Internet will, wird meist auf die Nachricht „Kein Signal“ starren. Ganze vier WLAN-Stationen gibt es auf den insgesamt 308 brandenburgischen Bahnhöfen und Stationen, also bei rund einem von Hundert. Brandenburg ist deutschlandweit Schlusslicht bei der Ausstattung mit WLAN auf Bahnhöfen. Eine entsprechende Ausstattung haben bislang nur die Bahnhöfe in Potsdam, Brandenburg/Havel, Cottbus und Königs Wusterhausen (Dahme-Spreewald). Dass nur gut ein Prozent der Bahnhöfe Brandenburgs entsprechend ausgestattet seien, sei schon ziemlich schlecht, findet der Vorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn Berlin-Brandenburg, Peter Cornelius. Internet wäre zusätzliche Informationsquelle: „Wenn ich zum Beispiel draußen auf dem Land auf dem Bahnhof stehe und mich informieren will, warum mein Zug nicht kommt und wie ich meinen Anschlusszug bekomme, wäre mein Mobiltelefon eine Möglichkeit, entsprechende Information zu bekommen“, sagt Cornelius. Auch aus vielen anderen Gründen wäre kostenloses WLAN auf dem Bahnhof wünschenswert. „Nur ist das nicht da und wird auch nicht kommen.“ Cornelius ist deswegen nicht optimistisch, weil die Anlagen und die entsprechenden Telekommunikationsleistungen natürlich bezahlt werden müssen – in diesem Fall vom Land Brandenburg. „Ich habe wenig Hoffnung, dass sich das in den nächsten zehn Jahren ändern wird.“ Bundesweit gibt es für die Kunden an nur etwas mehr als jeder zehnten Station und damit bei zwölf Prozent der etwa 5400 Bahnhöfe und Haltepunkte einen kostenfreien drahtlosen Internetzugang, wie der Verein Allianz pro Schiene mitteilt. Der Ländervergleich, den die Bundesregierung im Juni im Parlament präsentierte, zeigt enorme Unterschiede. Während Hamburg mit mindestens einem WLAN-Anschluss an allen Bahnhöfen vorne liegt, sind in Hessen und Schleswig-Holstein nur etwa drei Viertel versorgt. Alle anderen Länder liegen unter dem Bundesdurchschnitt. Besonders schlecht sieht es im Osten aus. Brandenburg steht zwar ganz unten, aber auch Mecklenburg-Vorpommern mit drei WLAN-Stationen bei 179 Verkehrsstationen oder Sachsen mit sieben WLAN-Anschlüssen bei immerhin 398 Bahnhöfen stehen nicht viel besser da. Bahn will WLAN-Angebot erweitern: Diese Situation wird auch bundesweit als eigentlich untragbar gesehen. „Die flächendeckende Ausstattung mit kostenlosem WLAN sollte heutzutage eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein“, sagt Dirk Flege, der Geschäftsführer des Schienenlobby-Verbands Allianz pro Schiene. Es müsse schnell etwas passieren, damit Fahrgäste an allen Haltepunkten kostenfrei und zuverlässig ins Internet kommen. Dafür solle es ein Bund-Länder-Programm geben. Ein Bahnsprecher für die Region Berlin-Brandenburg weicht einer Antwort auf die Frage nach der geringen Ausstattung der märkischen Bahnhöfe aus und verweist auf die 641 Bahnhöfe und Stationen im Bundesgebiet, die schon kostenloses WLAN hätten. Dieses Angebot der Bahn wachse ständig. „So hat sie seit 2017 über 34 Millionen Euro in den Ausbau investiert, weitere Investitionen folgen“, so der Sprecher. Allerdings ist im aktuellen „1000-Bahnhöfe“-Förderprogramm des Bundes eine Ausstattung der Bahnhöfe mit zusätzlichem WLAN nicht vorgesehen. Der Schwerpunkt des 2019 gestarteten und 330 Millionen Euro schweren Programms liegt auf Barrierefreiheit. Von Rüdiger Braun