Begrenzte Entwicklungschancen auf Bahnbetriebsgelände Brandenburg/Havel

Leicht wäre es nicht. Aber eben auch nicht unmöglich, das zum Verkauf angebotene knapp zwei Hektar große Bahngrundstück zu entwickeln, das Am Steg 1 hinter dem Brandenburger Hauptbahnhof gelegen ist. Wenn es darum gehe, die Gesamtfläche städtebaulich neu zu strukturieren, wäre ein Beschluss der Stadtverordnetenversammlung (SVV) notwendig, um ein Bauleitplanverfahren einzuleiten. Das erklärt auf Anfrage Andrea Kutzop, die den Fachbereich Stadtplanung leitet. Möglich wären den Angaben zufolge ein Bebauungsplanverfahren und die Berichtigung des geltenden Flächennutzungsplanes. Bahn müsste Gelände freistellen: Grundvoraussetzung dafür ist aber, dass die Bahn selbst für die Fläche einen Freistellungsbescheid erteilt. Denn der Flächennutzungsplan kennzeichnet das Areal bisher als Bahnfläche. Wie berichtet will die DB Netz AG, Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, das seit mehr als dreißig Jahren brachliegende Gelände mit seinen elf Gebäuden am 26. Juni in Berlin versteigern. Das Mindestgebot liegt bei 25 000 Euro. Dem Auktionshaus Karhausen zufolge müsste ein Investor seine Pläne mit den zuständigen Behörden abstimmen. Gewerbe und Wohnen: Die Deutsche Bahn macht als Verkäuferin keine Versprechungen, schließt eine Entwicklung des innenstadtnahen Areals als Gewerbe- oder Wohngebiet aber auch nicht aus. Aus Sicht der städtischen Fachbereichsleiterin müsste in dem erwähnten Planverfahren geprüft und geregelt werden, ob ein Planungsziel mit den öffentlichen Belangen in Einklang steht, das nördlich Gewerbe und südlich Wohnen vorsieht. Zu den Belangen, die dabei zu berücksichtigen wären, gehören nach erster Einschätzung von Andrea Kutzop das benachbarte Gewerbe und, wegen des Lärms von der Bahn, der Immissionsschutz. Hochwasser und Artenschutz: Außerdem zu berücksichtigen wären ein mögliches Hochwasser ausgehend vom Jakobsgraben, die Verkehrsanbindung und die Erschließung insgesamt sowie der Arten- und Naturschutz. Die Stadtplanerin weist auf den Baumbestand hin sowie auf womöglich vorkommende geschützte Vogel- und Fledermausarten in den leer stehenden Gebäuden. Sollte ein möglicher Investor nur beabsichtigen, den südlichen Bereich einzeilig mit wenigen Wohnhäusern zu bebauen, wäre eventuell eine planungsrechtliche Zulässigkeit im Rahmen des Baugesetzbuches (Paragraf 34) für den Innenbereich zu prüfen, teilt die Fachbereichleiterin mit. Dazu müssten mögliche Investoren einen Bauvorbescheid mit prüffähigen Unterlagen bei der Bauaufsicht beantragen. Von Jürgen Lauterbach

Brandenburg an der Havel - Bahnbetriebsgelände: Nutzung mit begrenzten Möglichkeiten