A13: Planung für sechsspurigen Ausbau hat begonnen

Für eines der wichtigsten Straßenbau-Projekte in Südbrandenburg hat die Planung begonnen: den sechsspurigen Ausbau der A13. Das hat das Infrastrukturministerium des Landes Brandenburg betätigt. Beauftragt ist das Büro Deges, das bundesweit Ausbauprojekte in dieser Größe betreut. Der Ausbau der A13 wird in Dahme-Spreewald seit Jahren als eines der dringlichsten Vorhaben angesehen. Trotzdem war es über Jahre blockiert, weil der Bund ihm in seinem Verkehrswegeplan nur eine mittlere Priorität einräumte. Damit konnte nicht einmal am Ausbau geplant werden. 50 Prozent mehr Fahrzeuge bis 2040: Seit Mitte August ist der Weg aber frei. Da trat das Strukturstärkungsgesetz für die Lausitz in Kraft, in dem die A13 ganz oben in der Liste steht. Damit wurde die Priorität des Ausbaus deutlich angehoben. Der Ausbau wird als notwendig angesehen, weil die A13 die zentrale Verbindungsachse zwischen der Lausitz und dem Raum Berlin samt BER ist. Eine leistungsfähigere Infrastruktur sei wichtig, um den Strukturwandel in der Lausitz nach dem Kohleausstieg zu unterstützen. Allerdings wird die Autobahn in ihrer jetzigen Form auch bald an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen. Nach Berechnungen des Büros Spreeplan wird für das Jahr 2040 mit 80.000 Fahrzeugen täglich auf der Strecke gerechnet. Aktuell bewegen sich täglich etwa 55.000 Fahrzeuge über die Strecke – und schon jetzt behindern lange LKW-Kolonnen und Unfälle den Verkehr. Drei Naturschutzgebiete an der Strecke: Bis zum ersten Spatenstich wird es aber noch einige Jahre dauern. Bei Projekten dieser Größe muss erst einmal ein langwieriges Planfeststellungsverfahren angeschoben werden. Diese dürften nicht ganz konfliktfrei ablaufen, denn vom Ausbau der 62 Kilometer langen Strecke zwischen dem Dreieck Spreewald und dem Schönefelder Kreuz sind drei Naturschutzgebiete betroffen. Zuletzt war lange an der A13 gebaut worden. Das lag aber vor allem daran, dass die Fahrbahn wegen Betonkrebs Auflösungserscheinungen zeigte. Von Oliver Fischer