Kommunen am BER fordern Studie zur Feinstaub-Belastung an Schulen

Welche gesundheitlichen Folgen hat der Verkehr am Flughafen BER auf Kinder? Diese Frage stellen sich die Medizinerinnen Petra Gastmeier und Miriam Wiese-Posselt von der Berliner Charité und untersuchen seit Anfang 2020 innerhalb der Berlin Brandenburg Air Study (BEAR- Studie) die Auswirkungen der Ultrafeinstaubpartikel (UFP) bei Berliner Grundschulkindern. Bereits im vergangenen Jahr plante man die Studie zudem in den BER-umliegenden Gemeinden durchzuführen. Lesen Sie auch Trebbin/Wildau: 5G-Mobilfunkprojekt Aladin zur Steuerung von Löschrobotern erhält Fördermittel Bestensee: Eltern beschweren sich über Pläne zu neuen Kita-Plätzen Wildau: Verlängerung der Mietpreisbreme abgelehnt So war das Interesse für die BEAR-Studie bei den Bürgermeistern der betroffenen Kommunen Blankenfelde-Mahlow, Eichwalde, Schönefeld, Schulzendorf, Wildau und Zeuthen groß. Geplant war es, die Studie an Schulen durchzuführen, wofür eine Genehmigung durch das Ministerium für Bildung, Jugend und Sport (MBJS) benötigt wird. Dieses untersagte die Untersuchungen an den Bildungseinrichtungen jedoch im September 2020 (MAZ berichtete). Das MBJS argumentierte im Ablehnungsschreiben, dass die Untersuchungen „keinen direkter Zusammenhang mit den betroffenen Grundschulen aufweisen“ und die angestrebten Ergebnisse „keinen Einfluss auf die Erziehungs- und Bildungsarbeit von Schulen“ hätten. Zudem befürchtete man, dass die Studie der Gesunderhaltung der Schüler schaden könnte. „Das ist doch hanebüchen“, sagt Eichwaldes Bürgermeister Jörg Jenoch zu den Argumenten des Ministeriums. Er und seine Kollegen aus den anderen Gemeinden entschlossen sich bereits im vergangenen Jahr, die Studie an den Horten durchzuführen, da die Notwendigkeit dafür klar gegeben sei. Dennoch verfassten die Kommunalpolitiker der betroffenen Gemeinden, initiiert von Bündnis ’90/Grüne in Eichwalde, gemeinsam mit den Kreistagsfraktionen und zwei Bundestagsabgeordneten einen offenen Brief an das MBJS. Darin forderten sie das Ministerium auf, die Nichtgenehmigung der Studie wieder zurückzuziehen. Man sieht die Aussagekraft der Studie in Gefahr, wenn lediglich Kinder aus den Klassenstufen drei und vier an den Untersuchungen teilnehmen, da diese Jahrgänge in geringerer Zahl in den Horten betreut werden. Daher wolle man zudem auch die fünfte Klasse mit einbeziehen, was jedoch nur an der Schule möglich sei. Eine geplante virtuelle Übergabe des Schreibens an das Ministerium mit allen Beteiligten in einer Videokonferenz konnte am Mittwoch nur telefonisch stattfinden. So sprach Jörg Jenoch mit der Abteilungsleiterin für Schule und Lehrerbildung, Regina Schäfer, über das Anliegen der Initiatoren. Diese habe ihm nahegelegt, den Antrag relativ zügig neu zustellen, wie er sagt. Während der Landtagsdebatte am Donnerstag sprach sich darüber hinaus die Mehrheit der Abgeordneten gegen die BEAR-Studie aus. „Da war ich sehr enttäuscht“, berichtet Jenoch. Zur nächsten Landtagssitzung habe die Wählervereinigung BVB/Freie Wähler jedoch einen Antrag auf Genehmigung und Finanzierung der Studie gestellt. Das Interesse der Umlandgemeinden des BER-Flughafens an dieser Studie sei nachvollziehbar, sagt Ulrike Grönefeld, Pressesprecherin des MBJS, auf Anfrage. Dennoch stellt sie auch fest: „Grundsätzlich ist zu sagen, dass jede Studie unabhängig von deren Erkenntnisinteresse die Abläufe in einer Schule beeinträchtigt.“ Die Ergebnisse der Prüfaufträge des aktuell vorliegenden Antrags sollen für eine erneute Entscheidung genutzt werden, so Grönefeld weiter. Von Joice Nkaigwa