Bau der neuen Havelbrücke hat begonnen

Das große Baustellenschild ist aufgestellt, ein kleiner Bagger bewegt Erde auf der Westseite und an der Straße werden jede Menge Bauzäune errichtet. Der 25. Mai ist vom Landesbetrieb Straßenwesen als offizieller Baubeginn benannt worden und tatsächlich haben die Arbeiten am Montag angefangen. Nun werden auch dem letzten Milower die Zweifel genommen: Der Neubau der Havelbrücke hat tatsächlich begonnen. Neu gemacht wird jetzt nicht nur die Brücke allein. Dazu gehört auch der Ausbau des „Knotenpunktes L96/L963“, wie die Fachleute sagen. Oder einfacher: Der Abzweig in Richtung Bützer wird völlig neu gestaltet. Es ist vor gesehen, in diesem Bereich einen großen Kreisverkehr anzulegen, der Abzweige zu beiden Landesstraßen, zum Gutskomplex und zum „Platz der Volkssolidarität“ hat. Der Bauabschnitt insgesamt ist stattliche 450 Meter lang. Wie der Landesbetrieb Straßenwesen mitteilt, wird als erste Phase zunächst eine Behelfsumfahrung gebaut, die auf der östlichen Seite der alten Havelbrücke verläuft. Dafür wird zunächst der bestehende Damm verbreitert. Von dort aus sollen die Kranarbeiten zur Herstellung der Behelfsbrücke stattfinden. Diese Arbeiten sollen Anfang November 2020 abgeschlossen sein. Während der Bauarbeiten an der Havelbrücke wird der Verkehr dann einspurig über die Behelfsbrücke geleitet. Eine Ampelregelung ist vorgesehen. In dieser Phase wird zunächst die alte Brücke abgerissen, dann die neue Brücke gebaut und der Straßenbau einschließlich Kreisverkehr ausgeführt. Alles fertig im April 2022: Ab Ende Oktober 2021 soll der Verkehr über die neu gebaute Havelbrücke geführt werden, teilt der Landesbetrieb Straßenwesen mit. Dann werde die Behelfsumfahrung zurück gebaut. Nach verschiedenen Komplettierungen der Brücke soll bis April 2022 alles fertig sein. Mit den Arbeiten ist die Baufirma RASK GmbH aus Werder beauftragt worden. Für den ganzen Bauabschnitt ist ein Kostenvolumen von 9,5 Millionen Euro vorgesehen. Der Neubau der Milower Havelbrücke ist damit das seit Jahren größte Infrastrukturvorhaben im Westhavelland. Jede Seite ein Fuß-Rad-Weg: Die Fahrbahn auf der Brücke soll 6,50 Meter breit werden. Dazu kommt auf jeder Seite ein Fuß-Rad-Weg von 2,75 Metern. Die beiden großen Pfeiler im Fluss bleiben stehen. Sie werden saniert und erhalten außen herum eine neue Betonschicht. Der Schwerlastverkehr soll nicht über über die Behelfsbrücke fahren. Er wird in dieser Zeit umgeleitet über die L96 mit Bützer und Böhne in Richtung Rathenow. „Wir freuen uns, dass nun endlich Baubeginn ist“, sagt Milower-Land-Bürgermeister Felix Menzel. Die Leute hätten immer wieder bei ihm nachgefragt, wann es endlich losgeht. Die Milower selbst wollen die Erneuerung der Brücke zum Anlass nehmen, um den „Platz der Volkssolidarität“ östlich davon neu zu gestalten. Die Gelegenheit ist günstig, weil dort viele Bäume abgeholzt werden mussten, um die nötige Baufreiheit für die Brücke zu schaffen. Die Milower haben den Brückenbau auch deshalb herbei gesehnt, weil er gewissermaßen der Startschuss für den Ausbau der gesamten L96-Ortsdurchfahrt sein soll. Die ist gut zwei Kilometer lang und in keinem guten Zustand. Schon vor vielen Jahren hatte deren Erneuerung fast vor der Tür gestanden – war dann aber noch einmal längere Zeit verschoben worden. Die Entwurfsplanung für die Ortsdurchfahrt ist gerade erst wieder aktualisiert worden. Die L963 ist abgesagt: Vorgesehen hatte der Landesbetrieb auch, gleichzeitig mit dem Brückenbau das Straßenstück der L963 von Milow bis Premnitz neu auszubauen. Dort sollte erstmals auch ein Fahrradweg getrennt neben der Straße gebaut werden, was die Sicherheit erheblich erhöht hätte. Weil aber mehrere Anwohner für den Radweg benötigte Flächen nicht zum angebotenen Preis dem Land verkaufen wollten, ist der Straßenbau dort abgesagt worden. Der Landesbetrieb hat ein Planfeststellungsverfahren gestartet, um die Flächen – gegen angemessene Entschädigung – enteignen zu können. Frühestens könnte die Straße L963 samt Radweg wohl 2023 gebaut werden. Wenn dann das Geld dafür im Landeshaushalt noch da ist. Von Bernd Geske

Milow - Bau der neuen Havelbrücke hat begonnen