Neue Leitungen, neuer Belag: Drei Rathenower Straßen werden umgekrempelt

Die Bäume, die der Rotbuchenallee ihren Namen gegeben haben, sind prächtig anzuschauen. Mächtige Stämme, ausladende Kronen – fast 150 Jahre alt sind die neun Exemplare, die auf beiden Seiten des Straße stehen. Und im Laufe der Jahrzehnte haben sie sich zu wahren Vorzeigeexemplaren ihrer Gattung entwickelt. Allerdings hat diese Vitalität negative Auswirkungen auf den Verkehrsraum. Die Bäume sind so gewaltig, dass Fußgänger, die den Gehweg nutzen wollen, auf die Straße ausweichen müssen. Außerdem haben die Wurzeln die Pflastersteine in ihrer Umgebung aufgeworfen. Die drei Straßen, die in diesem und im kommenden Jahr saniert und mit neuen Leitungen versehen werden sollen, sind zusammen rund 400 Meter lang. Die Rotbuchenallee hat eine Länge von 170 Metern, die Tschaikowskistraße ist rund 130 und die Maxim-Gorki-Straße rund 100 Meter lang. Der Wasser- und Abwasserverband Rathenow hat für die Leitungserneuerung insgesamt rund 700.000 Euro veranschlagt. Wie hoch der Anteil der Stadt für die Straßensanierung ausfällt, steht noch nicht fest. Möglicherweise könnten diese Unebenheiten in naher Zukunft beseitigt werden. „Wir werden versuchen, die Verkehrsflächen in der Rotbuchenallee und den angrenzenden Straßen einheitlich zu gestalten“, sagt Rathenows Bauamtsleiter Matthias Remus. Wie genau das aussehen soll, müsse noch geplant werden. Dass die Stadt sich gerade jetzt mit der Straßenerneuerung in dem von der Berliner Straße und dem Friedrich-Ebert-Ring eingegrenzten Wohngebiet beschäftigen will, hat mit einem Bauvorhaben des Wasser- und Abwasserverbandes zu tun. Der strebt nicht nur in der Rotbuchenallee, sondern auch in der Maxim-Gorki-Straße sowie der Tschaikowskistraße eine umfangreiche Leitungssanierung an. Rund 100 Jahre alt sind die Trink- und Abwasserleitungen in dem Gebiet. „An einer Erneuerung kommen wir nicht vorbei“, sagt Edith Rennmann, stellvertretende Geschäftsführerin des Wasser- und Abwasserverbandes Rathenow. Die Probleme, die durch die alten Leitungen verursacht würden, seien mit Reparaturen nicht mehr in den Griff zu bekommen. Vor allem die Trinkwasserleitungen aus Grauguss hätten sich im Lauf der Jahrzehnte mit Ablagerungen so zugesetzt, dass der erforderliche Druck nur noch mühsam aufgebaut werden könne. Vor allem die Bewohner in den oberen Etagen hätten darunter zu leiden, wenn das Wasser eher tröpfele als fließe. Zwar seien die Rohre schon mal gereinigt worden, aber eine langfristige Besserung sei damit nicht zu erzielen. Alle Leitungen werden erneuert: „Deshalb haben wir uns entschlossen, die Leitungen in den genannten drei Straßen zu erneuern“, so Rennmann. Und zwar nicht nur die Trinkwasserleitungen, sondern auch die Abwasser- und Regenwasserkanäle, die ebenfalls bereits gut 100 Jahre alt und in ihrer Funktion eingeschränkt sind. In nächster Zeit sollen Edith Rennmann zufolge die Arbeiten ausgeschrieben werden. Ziel sei es, den ersten Teil des in zwei Abschnitte unterteilten Bauvorhabens noch in diesem Jahr zu verwirklichen. Der zweite Teil werde dann im kommenden Jahr realisiert. Knapp 700000 Euro wird der Verband in die Leitungssanierung investieren. Mit welchem Bauabschnitt begonnen wird, muss noch festgelegt werden. Aller Wahrscheinlichkeit nach werden Tschaikowskistraße und Gorkistraße gleichzeitig saniert, während die Rotbuchenallee allein angegangen wird. Rechtzeitig vor Beginn der Arbeiten werde man die Anwohner darüber informieren, ob und wie sie während der Bauzeit zu ihren Grundstücken gelangen, so Rennmann. Enge Abstimmung mit der Stadt: Um Synergieeffekte zu nutzen und sicherzustellen, dass es bei der Koordinierung der Leitungs- und Straßenbauarbeiten keine Reibungsverluste gibt, haben sich der Wasser- und Abwasserverband und die Stadtverwaltung entschlossen, die Sache gemeinsam anzugehen. Planung, Ausführung und Bauüberwachung werden in einer Hand liegen. Die Kosten werden am Ende für jeden Partner anteilig berechnet. Dass die ehrwürdigen Bäume in der Rotbuchenallee mit ihrem mächtigen Wurzelapparat die Straßensanierung nicht einfach machen, liegt auf der Hand. Dennoch sei es oberstes Ziel, die Bäume zu erhalten, sagt Matthias Remus. Weil der zur Verfügung stehende Raum begrenzt sei, werde es wahrscheinlich auf eine einheitliche Verkehrsfläche ohne Trennung von Bürgersteig und Straßenfahrbahn hinauslaufen. Wie genau das aussehen kann und wie die Bäume einbezogen werden, das müssen die Planer klären. Von Markus Kniebeler