Rathenow: Debatte über die B 102-Ortsumgehung

Die Stadt Rathenow wird ihre Einwendung zum Bau der B-102-Ortsumgehung Premnitz erweitern. Auf Antrag der SPD-Fraktion soll in die Einwendung die Forderung nach einem besseren Schallschutz aufgenommen werden. Außerdem wird gefordert, die beiden geplanten Kreuzungen auf dem Rathenower Abschnitt der Ortsumgehung in Kreisverkehre umzuwandeln. 42-Millionen-Vorhaben: Zum Hintergrund: Nach Planung des Landesbetriebs Straßenwesen soll zwischen Rathenow und Premnitz eine rund zehn Kilometer lange Straße gebaut werden, um den Verkehr auf der viel befahrenen B 102 zu reduzieren. Die Straße würde unweit des Rathenower Bahnhofs von der B-188-Umgehung abzweigen, östlich der B 102 durch Wald und Feld geführt und hinter Döberitz wieder in die alte B 102 münden. Geplante Kosten: 42 Millionen Euro. Der Teil, der über Gebiet der Stadt Rathenow führt, ist rund drei Kilometer lang. Und umstritten. Denn die auf einem Damm verlaufende Straße quert zum einen ein sensibles Naturgebiet. Und zum anderen wird sie Anwohnern in den südlichen Stadtgebieten Lärmemissionen bescheren. Vorwürfe an die Verwaltung: „Wir müssen die Sorgen dieser Anwohner ernst nehmen“, hatte Karl-Reinhold Granzow (Linke) vor der Abstimmung über den Antrag gefordert. Und das sei, so sein Vorwurf an die Verwaltung, nicht geschehen. „Es wäre Aufgabe der Verwaltung gewesen, sich die Bedenken der Anwohner anzuhören und auf deren Fragen einzugehen“, sagte er. Etwa im Rahmen einer Anwohnerversammlung. Dass dies nicht geschehen sei, bezeichnete Granzow als Armutszeugnis. Rathenows Bauamtsleiter Matthias Remus wollte auf diese Vorwürfe im öffentlichen Teil der Sitzung nicht eingehen. Zur Forderung, die Stellungnahme der Stadt zur Ortsumgehung zu erweitern, sagte er sinngemäß, wenn die Stadtverordneten das wünschten, sei das kein Problem. Große Mehrheit für die Anträge: Also stellte Hartmut Rubach die oben genannten Anträge, die mit großer Mehrheit verabschiedet wurden: Zum einen wird die Einwendung der Stadt um die Forderung nach einem besseren Schallschutz erweitert. Zum zweiten wird gefordert, die Anbindung der B-102-Umgehung an die B 188 durch einen Kreisverkehr zu ersetzen. Und auch die zweite Anbindung – die des Gewerbegebietes Heidefeld – solle als Kreisverkehr gestaltet werden. Die Pläne für die Ortsumgehung lagen vom Beginn des Jahres bis Anfang Februar in den Rathäusern von Premnitz und Rathenow öffentlich aus. In dieser Zeit konnten Bürger Einsicht nehmen und Einwendungen und Bedenken formulieren. Letzter Tag für die Abgabe von Stellungnahmen ist der 5. März. Insgesamt 32 Einwendungen: In Premnitz wurden 23 Einwendungen abgegeben, in Rathenow waren es neun. Nun müssen diese in den Fachbehörden des Landes geprüft werden. Danach entscheidet sich, ob die Pläne noch einmal geändert werden. Matthias Remus betonte, dass die Stadt in ihrer Einwendung die Umgehungsstraße nicht grundsätzlich in Frage stelle. Er erinnerte daran, dass die politisch Verantwortlichen im Westhavelland seit Jahren für diese Umgehung kämpfen. Wolfram Bleis (CDU) führte ins Feld, dass sich durch die Umgehungsstraße die Lebensqualität vieler Rathenower verbessern werde. Der Durchgangsverkehr sei für Anwohner der jetzigen B 102 – etwa in der Großen Milower Straße – eine große Belastung. Die werde durch die Umgehung erheblich reduziert. Von Markus Kniebeler

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