Oberhavel: Die Planungen für den Radweg zwischen Germendorf und Schwante gehen voran

Beim Projekt Radweg zwischen Germendorf und Schwante geht es voran: Die Entwurfsplanung solle noch in diesem Quartal kommen. Auf Drängen der Landtagsabgeordneten Björn Lüttmann (SPD) und Heiner Klemp (Grüne) übermittelte das Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Angaben für weitere Planungsabläufe. Die jetzigen Aussagen des Ministeriums ließen hoffen, dass der Radweg doch vor 2030 gebaut werden könnte. Klar sei zudem auch, dass in diesem Jahr alle begonnenen Planungen erneut auf den Prüfstand kommen, mit Ergebnissen könne ab Mitte 2021 gerechnet werden. Die Planungen sind zwischenzeitig so weit fortgeschritten, dass für das erste Quartal 2021 mit dem Abschluss der Entwurfsplanung zu rechnen sei, wozu auch die Aktualisierung des Landschaftspflegerischen Begleitplans und des Artenschutzbeitrages gehören. Sollte im Anschluss ein Planfeststellungsverfahren nötig werden, um Baurecht schaffen zu können, so soll die Erarbeitung der dafür nötigen Unterlagen in diesem Jahr erfolgen. Es muss weiter Druck gemacht werden: Seit 2007 läuft indes die Planung für den Radweg Germendorf-Velten (L 172), die jedoch ins Stocken kam, obwohl der Radweg in die Kategorie „vordringlicher Bedarf“ mit Bau ab 2021 eingeordnet ist. Gründe dafür waren unter anderem fehlendes Personal und nötige Vorgaben zur Priorisierung von Baumaßnahmen. Für die Schaffung von Baurecht sei ein Planfeststellungsverfahren nötig, wozu vorhandene Planungen zunächst auf einen aktuellen Stand gebracht werden müssten. Im Moment sieht sich der LSB nicht in der Lage, die Planung fortzuführen. „Für den Radweg Germendorf-Schwante (L 170) soll noch in diesem Quartal die Entwurfsplanung vorliegen, was ich sehr begrüße. Genau deswegen sollte darüber nachgedacht werden, diesen Radweg in der Prioritätenliste höher zu setzen“, so Björn Lüttmann (SPD). Heiner Klemp (Grüne) ergänzt, mit dem Stand der Planung sei er nicht zufrieden. „Wenigstens gibt es etwas Hoffnung für den Radweg nach Schwante. Gebaut werden kann dieser aber vermutlich erst nach einem zeitaufwändigen Planfeststellungsverfahren.“ Hier müsse man weiter Druck machen. Gebe es einen Planfeststellungsbeschluss, könnten auch die Kommunen für den Bau des benötigten Weges Verantwortung übernehmen. Von MAZonline