Planung für das neue Seeviertel in Kyritz kann starten

Trotz Bedenken dreier Vertreter der Linken-Fraktion sowie des Landwirtes Torsten Gerloff (Kyritz Land) in der Stadtverordnetenversammlung ist es seit Mittwochabend beschlossene Sache, einen Bebauungsplan für ein neues Wohngebiet in Kyritz aufstellen zu lassen. Dieses Seeviertel genannte Areal umfasst zehn Hektar und bietet Platz für beispielsweise acht Stadtvillen oder Mehrfamilienhäuser, vier sogenannte Kettenhäuser, 16 Doppelhäuser und 72 Einfamilienhäuser mit Grundstücken von 570 bis mehr als 1000 Quadratmeter. Von bis zu 400 Bewohnern ist die Rede. Linke halten an ihrer Kritik zum Seeviertel fest: Das Planverfahren erfolgt zweistufig: Zunächst wird das Gebiet dahingehend geprüft und die Öffentlichkeit beteiligt. Anschließend wird entschieden, welche Teilflächen in die Entwurfsphase gelangen. Klar ist bereits, dass die Grundstücke im ersten Schritt nur auf einer 5,7 Hektar großen Fläche entstehen sollen. Die Linken kritisierten nach den bisherigen Ausschüssen dazu nun erneut, es handele sich um einen Grundsatzbeschluss, mit dem das Ziel abgesteckt sei, und dass es erfahrungsgemäß „kein Zurück“ mehr gebe. Laut Holger Kippenhahn ist das Projekt in Wald- und Seenähe „ökologisch fragwürdig“, „touristisch bedenklich“, und es widerspreche dem Stadtentwicklungskonzept. Es komme zu einem Ackerlandverlust, kritisierte auch Torsten Gerloff. Nachfrage nach Bauland: Für die große Mehrheit der Stadtverordneten aber überwiegen die Vorteile für die gesamte Stadt Kyritz, die sich durch solche Erweiterung weiterhin als Mittelzentrum behaupten könne, sagte etwa Thomas Settgast (SPD). Die von Bürgermeisterin Nora Görke berichtete starke Nachfrage nach Bauland, der die Stadt nicht nachkommen könne, bestätigte der Lehrer Settgast. Viele ehemalige Schüler würden sich bei ihm melden mit dem Wunsch nach einer Rückkehr in die alte Heimat. Auch Martin Schmidt (Fraktion Kyritz macht) bestätigte dies als Chef der Stärkefabrik mit Blick auf seine Beschäftigten und die Fachkräftegewinnung. Zustand des Heinrichsfelder Weges wird Thema: Während die mit dem Projekt verbundenen Kosten von den Investoren übernommen werden, ist noch offen, wer für die Haupterschließungsstraße verantwortlich sein wird. Denn dieser Heinrichsfelder Weg ist in einem schlechten Zustand. „Das werden wir städtebauvertraglich aushandeln müssen“, sagte Nora Görke. Von Matthias Anke