Bilanz der Temposünden im Landkreis Potsdam-Mittelmark

Der Landkreis Potsdam-Mittelmark hat 2019 durch Temposünder 1,2 Millionen Euro eingenommen und damit so viel wie im Jahr zuvor. Das teilte Landkreissprecherin Andrea Metzler mit. Dem stünden die Kosten für den Einsatz von zwölf Kollegen und der Anschaffung von Technik gegenüber, „sodass es kein so großes Plus ist“, sagt Metzler. Anteilmäßig die meisten Raser gibt es in der Region Wiesenburg und die wenigsten in der Gemeinde Seddiner See. In Zahlen: In Wiesenburg sind 14 Prozent der Fahrer Temposünder. In Seddiner See sind nur 2,5 Prozent der Auto- und Lkw-Fahrer zu schnell gefahren. Im Durchschnitt sind es in ganz Potsdam-Mittelmark knapp sieben Prozent gewesen. Fast 27.000 Raser ertappt: In 3087 Stunden wurden fast 390.000 Fahrzeuge auf das Tempo kontrolliert. Das sind gut 60.000 Fahrzeuge mehr als im Jahr zuvor. Es gab 26.791 Tempoverstöße und damit 860 mehr als 2018. Insgesamt gesehen aber sei der Anteil der Raser am Gesamtverkehrsaufkommen im Vergleich zu 2018 erfreulicherweise gesunken, so Metzler. Lesen Sie auch: Pro und Contra: Ist Deutschland reif für ein Tempolimit? Als besonders drastische Verstöße nannte Metzler zwei Raser aus Wusterwitz: Ein Autofahrer war außerhalb der Ortschaft mit 159 Stundenkilometern statt der erlaubten 70 unterwegs. Das gab zwei Punkte in Flensburg, drei Monate Fahrverbot und 600 Euro Bußgeld. In Wusterwitz selbst erwischten die Kontrolleure des Landratsamtes einen Raser, der mit 101 statt 50 Stundenkilometern durch die Gemeinde düste. Das Ergebnis: zwei Punkte in der Verkehrssünderkartei, einen Monat zwangsweise Fußgänger und 200 Euro Bußgeld. Radarfalle seit 1998: Fest steht, dass immer weniger Autofahrer an den zwölf dauerhaft installierten Tempokontrollen auffallen. Aber immerhin: 42.404 Temposünder fielen auch dort auf. Das sind gut 2000 weniger als im Jahr zuvor. Einige Radarfallen wie die in Neubensdorf stehen seit mehreren Jahrzehnten. Die Folge ist klar: An mobilen Blitzern tappen deutlich mehr Raser in die Falle. Solche Radarkontrollen stehen auch in Derwitz, Groß Kreutz Ausbau, Kleinmachnow, Treuenbrietzen, Michendorf, Seddin, Rogäsen, Niemegk, Dippmannsdorf, Glindow und seit 2019 in Werder. Mehr zum Thema: So streitet Brandenburg über ein generelles Tempolimit Als besonders ärgerlich verzeichnet der Landkreis, dass immer mehr Kradfahrer das Tempo überschreiten. Im vorigen Jahr blitzten die Radarfallen 2919 Kradfahrer, die zu schnell unterwegs waren. Das sind rund 200 mehr als 2018. „Durch die gegenwärtige Rechtslage besteht bei stationären Radarfallen keine Möglichkeit, den verantwortlichen Fahrer zu ermitteln“, so Metzler. Weil Motorräder vorne keine Kennzeichen haben, bleiben Tempoverstöße damit ungeahndet. Mehr Strafanzeigen als 2018: Deutlich gestiegen ist die Zahl der Anzeigen bei der zuständigen Staatsanwaltschaft Potsdam gegen Temposünder. Bei der Verkehrsüberwachungen ertappten die Mitarbeiter des Landratsamtes 14 Autofahrer ohne Führerschein. Das sind zehn mehr als 2018. In 18 Fällen waren die Auto- und Lkw-Fahrer sogar mit falschen Kennzeichen unterwegs. Insgesamt gab es 38 Strafanzeigen, im Jahr zuvor waren es zehn. 80 Prozent der Kontrollen waren innerorts. Außerhalb von Dörfern und Städten überwachten die Ordnungshüter am häufigsten die Geschwindigkeit auf Landstraßen mit dichtem Baumbestand. Dort gilt Tempo 70. Die meisten kamen glimpflich davon: 13,5 Prozent der Raser waren so schnell unterwegs, dass sie ein Bußgeld blechen mussten von mindestens 35 Euro und höher. Damit sind 86,5 Prozent der Fahrer mit einem Verwarngeld davon gekommen. Auch vor Grund- und Gesamtschulen in Potsdam-Mittelmark wurden in den Tagen nach den Sommerferien Radarfallen positioniert. 53 Mal kontrollierten die zuständigen Mitarbeiter dort das Tempo. Sie erfassten dabei 10.390 Fahrzeuge. 796 Männer und Frauen waren mit ihren Autos und Lkw vor den Schulen zu schnell unterwegs. Von Marion von Imhoff

Verkehrsüberwachung - Das sind die größten Temposünden in Potsdam-Mittelmark