Ausschuss schmettert Petition für Radweg zwischen Golzow und Brück ab

Voller Hoffnung haben Mitstreiter der Initiative „Radweg jetzt“ gemeinsam mit Amtsdirektor Marko Köhler und Planebruchs Bürgermeister Ulf Dingelstaedt letztes Jahr im September ihre Petition an die damalige Vorsitzende des Petitionsausschusses des Landtages Brandenburg, Kristy Augustin, übergeben. Sie forderten eine Radpiste entlang der Landesstraße 85 zwischen Golzow und Brück. „Radweg jetzt“ kämpft seit 2008 für eine Radpiste auf der Landstraße L85 zwischen Golzow und Brück. Der Bau eines straßenbegleitenden Radwegs auf der etwa 15 Kilometer langen Strecke sollre etwa 1,5 Millionen Euro kosten. Mehrere Protestfahrten von Radlern aus den Orten entlang der Strecke haben bereits stattgefunden. Insgesamt 6811 Unterschriften wurden für die Petition gesammelt. Auch der Tourismusverein Zauche-Fläming (TZF) unterstützt die Forderungen von Bürgern und Kommunalpolitikern der Gemeinden Planebruch und Golzow sowie der Stadt Brück. Nun die Rückmeldung: die Petition wurde abgeschmettert. Die Stimmung sei auf einem Tiefpunkt, sagt Bürgermeister Ulf Dingelstaedt auf MAZ-Nachfrage. „Die Antwort des Petitionsausschusses ist eine Demonstration der Arroganz der Macht“, betont der ehrenamtliche Ortschef und macht seinem Ärger Luft. Seit über zehn Jahren kämpfen engagierte Bürger für den Bau dieses Radwegs, erklärt Dingelstaedt. „Ich kann nicht etwas ablehnen, nur weil ich kein Geld habe. Das Land Brandenburg hat eine Verpflichtung. So funktioniert Demokratie nicht.“ Prioritäten setzen: hoher Bedarf an Neubauten: Der Bedarf sei ganz klar da, sagt Dingelstaedt weiter. „Wir brauchen den Radweg, weil unsere Kinder zwischen Golzow und Brück mit dem Fahrrad zur Schule fahren wollen. Das geht jetzt nicht mehr, weil der Verkehr deutlich zugenommen hat“, so die Erfahrung des Betroffenen. Darüber hinaus seien Versorgungseinrichtungen auf dem Land weggebrochen, erklärt der ehrenamtliche Ortschef weiter. „Gerade ältere Menschen müssen deshalb von Golzow nach Brück mit dem Fahrrad fahren.“ Aus dem Antwortschreiben des Petitionsausschusses des Landtages Brandenburg geht hervor, dass es einen hohen Bedarf „an einem Neubau von straßenbegleitenden Radwegen im Land Brandenburg“ gibt. Entsprechend „müssen Prioritäten gesetzt werden“, heißt es in dem Schreiben weiter. Ein zentrales Kriterium, ob ein neuer Radweg gebaut wird, ist „das Erreichen der in der Empfehlung für Radverkehrsanlagen enthaltenen Grenze zur Verkehrsbelastung“, heißt es in dem Papier weiter. Das heißt im Klartext: das Verkehrsaufkommen auf der L85 zwischen Golzow und Brück ist nicht hoch genug. Genauer gesagt wurden auf dem etwa 15 Kilometer langen Abschnitt innerhalb von 24 Stunden 1317 Autos gemessen. Erforderlich wären 2500 Kraftfahrzeuge. Allerdings, und das geht ebenfalls aus dem Schreiben hervor, wurde diese Messung bereits im Jahr 2015 durchgeführt. Die Bevölkerung braucht den Radweg: Für Ortschef Ulf Dingelstaedt ist die Begründung nicht nachvollziehbar. „Es geht um Wählerstimmen und Geld. Wir haben einfach keine Lobby.“ Der Petitionsausschuss konzentriere sich nur auf diesen einen Punkt, der nicht erreicht wurde, und ignoriere alle anderen Argumente, so der Cammeraner weiter. „Das ist für mich eine Frechheit.“ Insgesamt 6811 Leute haben die Petition unterschrieben. Das zeige, so Dingelstaedt, dass die Bevölkerung den Radweg braucht. „Es haben auch Leute teilgenommen, die schon weggezogen sind, aber sich noch immer mit der Gegend verbunden fühlen. Darüber sollte mal die Landesregierung nachdenken.“ „Land und Stadt müssen gleichwertig behandelt werden“: Nachdenken sollte sie auch darüber, dass sie eine Verpflichtung gegenüber den Bürgern habe, so der ehrenamtliche Bürgermeister weiter. „Die bauen lieber in Ballungsgebieten. Land und Stadt müssen gleichwertig behandelt werden. Das wird hier missachtet.“ Den Kopf in den Sand stecken werden er und die Gemeindevertreter deshalb nicht. „Wir müssen eine andere Strategie einschlagen. Wie diese aussehen wird, müssen wir noch gemeinsam erarbeiten. Es bleibt aber Chefsache“, betont Ulf Dingelstaedt. Neue Messwerte am Ende des Jahres: Einen positiven Ausblick gibt Carla Kniestedt (Bündnis 90/Die Grünen), Vorsitzende des Petitionsausschusses, am Ende des Schreibens. Sie weist darauf hin, dass die Messungen der Verkehrsbelastungen sich auf das Jahr 2015 beziehen. Daher möchte der Petitionsausschuss am Ende des Jahres nachfragen, ob neue Messwerte vorliegen. Das stimmt Planebruchs Bürgermeister dennoch nicht positiv. „Da kann ich nur Stanislaw Jerzy Lec zitieren: Autoverkäufer verkaufen Autos, Versicherungsvertreter Versicherungen. Und Volksvertreter?“ Lesen Sie mehr zu dem Thema auch hier: Über 6800 Unterschriften für den Radwegbau übergeben Protest für Radweg jetzt auch mit Petition im Netz Für den Radweg: Golzow feiert Frühlingsfest mit Demo Tourismusverein macht sich für Radweg stark Wann kommt endlich der Radweg nach Brück? 250 Menschen fordern Radweg an der L85 Bürger in Planebruch protestieren für Radweg Von Johanna Uminski

Cammer - Radwegbau an der L 85 wird erneut abgeschmettert