Investoren planen einen Verladeplatz für Lkw-Anhänger im Gewerbegebiet Brück/Linthe.

Ein Großprojekt könnte neuen Schwung in das Gewerbegebiet Brück-Linthe und mehr Verkehr auf dem kommunalen Bahngleis dort bringen. Zumindest nach der Vorstellung von Investoren, die dort jetzt aktiv werden wollen. Sie planen ein Verladezentrum, in dem komplette Sattelauflieger und Anhänger von Lastwagen auf Eisenbahnwaggons umgeladen werden sollen. Auf der Schiene gibt es keinen Stau: „Die Fracht würde somit an den immer häufigen Staus auf Autobahnen vorbei durch das Land rollen“, erklärt der Brücker Bürgermeister Matthias Schimanowski (Pro Brück) nach der ersten Vorstellung der Projekt-Idee in der jüngsten Sitzung der Stadtverordneten. Die Investoren wollen demnach ein Gelände am Ende der kommunale Gleisanlage hinter den beiden Granitbetrieben im Gewerbegebiet hinüber in den Linther Bereich nutzen. Von der Straße sollen Anhänger und Auflieger dort im Stück auf Waggons verlanden werden. Die Zugmaschinen indes nicht. Partner der privaten Investoren, die öffentlich wohl zunächst noch nicht näher in Erscheinung treten wollen, „ist auch die Deutsche Bahn AG“, erklärt der Bürgermeister. Eine über das Amt Brück an die Investoren weitergeleitete Anfrage der MAZ blieb zunächst ohne Reaktion. Der Bürgermeister und die Stadtverordneten seien prinzipiell offen für das Projekt. „Immerhin können wir mit einem Standortvorteil in unserem Gewerbegebiet punkten, das als eines der wenigen im Land über einen Bahnanschluss verfügt“, sagt Matthias Schimanowski der MAZ. Noch offene Frage zu klären: Geklärt werden müssten aber durchaus noch einige Fragen. „So interessiert uns natürlich unter anderem, wie die Verkehrsströme laufen sollen und welche Belastungen sich daraus womöglich ergeben für die Straßen in der Umgebung sowie in unseren kommunalen Gewerbegebieten der Stadt Brück und der Gemeinde Linthe “, erklärt der ehrenamtliche Stadtchef. Das Anschlussgleis zum Gewerbegebiet Brück/Linthe ist zumeist Eigentum der Stadt Brück. Ein Teilstück in der Gemarkung Linthe ist Eigentum der dortigen Gemeinde. Das gesamte Gleis wird durch die Stadt Brück bewirtschaftet. Schienenstrang fährt nur Defizit ein: Zumeist fuhr der 1998 mit Hilfe von 3,5 Millionen Euro Fördergeld gebaute Schienenstrang mit Rangierplatz und teilweise doppelten Gleisen aber lediglich ein Defizit ein im Stadthaushalt. Es betrug im Jahr 2010 für die Bereithaltung der Schienen zwischen der Bahnstrecke und dem Gewerbegebiet mehr als 17 000 Euro. 2015 lag der Verlust bei gut 14.600 Euro und 2017 mal bei lediglich 3300 Euro. Im vorigen Jahr jedoch schlugen wieder rund 35.900 Euro als Verlust zu Buche. Das hängt zusammen mit teuren Reparaturarbeiten an maroden Holzschwellen im Bereich diverser Weichen. Diese müssen von der Kommune finanziert werden. Eine Refinanzierung ist nicht gesichert. Nur drei Betriebe am Gleis: Derzeit wird das Anschlussgleis in das Gewerbegebiet lediglich von drei Unternehmen genutzt. Die Hartmann AG bezieht Rohstoffe zur Produktion medizinischer Verbandstoffe und Hygieneprodukte über das Gleis. Zudem lassen zwei Granitfirmen ihre riesigen Steinblöcke auf Schiene antransportieren. „Wenn es für den Gleisbetrieb also einen weitere Nutzer geben würde, könnte das die Auslastung und die Finanzsituation durchaus positiv verbessern“, sagt Bürgermeister Schimanowski. Das geplante Investitionsvorhaben würde den Gewerbestandort Brück/Linthe erheblich aufwerten. Lesen Sie mehr auch hier: Die Weichen stehen auf teure Sanierung Wichtigste Straße im Gewerbegebiet Linthe bald gesperrt Von Thomas Wachs