Kampagne auf Rastplatz Fläming an A9: So geht die Rettungsgasse richtig

Linke Spur nach links, alle anderen nach rechts: So lernt man die Rettungsgasse in der Fahrschule. In der Theorie klingt das kinderleicht. In der Praxis erleben Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst bei Unfällen jedoch häufig das Gegenteil. Die Retter kommen dadurch gar nicht oder nur sehr spät zur Unfallstelle. Viele Fragen von Reisenden: Die Kampagne „Lieber sicher. Lieber leben.“ rückt das Thema seit drei Jahren regelmäßig in den Vordergrund. Polizei, ADAC und Verkehrswacht haben dazu am Freitag einen Aktionstag auf der Rastanlage Fläming-West an der Autobahn 9 gestaltet. Sie informierten und stellten sich den Fragen der Reisenden. Das Resultat seit Jahren: Es gibt noch großen Nachholbedarf. „Besonders bei drei- und vier-spurigen Autobahnen sind die Verkehrsteilnehmer oft überfordert“, sagt Karsten Schiewe. Prävention ist laut dem Leiter der Polizeidirektion West daher das A und O. Er lobt die gute Arbeit in den zurückliegenden Jahren. Reiseverkehr auf Höchststand: „Seit der Kampagne ist das Verhalten beim Bilden einer Rettungsgasse deutlich besser geworden“, so Schiewe. Aber noch immer gebe es Unfälle und in der Folge große Probleme, da viele Autofahrer bei Stau oder stockendem Verkehr oft nicht wissen, was zu tun ist. „Umso wichtiger ist es heute hier zu sein.“ Bemerkt ein Verkehrsteilnehmer, dass der Verkehr vor ihm stockt oder sich sogar schon ein Stau bildet, müssen Fahrzeugführer eine Rettungsgasse bilden. Die Gasse muss immer zwischen der äußersten linken Spur und der unmittelbar rechts daneben liegenden Spur gebildet werden. Das bedeutet, bei drei oder vier Spuren fahren also nur die Autos auf dem linken Streifen nach links und alle anderen nach rechts. Dabei kann auch der Standstreifen mit der halben Fahrzeugbreite benutzt werden. Die sogenannte „Rechte-Hand-Regel“, man streckt die rechte Hand zum Halt raus, verdeutlicht an welcher Stelle der Fahrspuren die Rettungsgasse gebildet werden muss. Befahren werden darf die Rettungsgasse ausschließlich mit Polizei- und Hilfsfahrzeugen. Es beginnt das letzte Drittel der Sommerferien in Brandenburg. Der Reiseverkehr ist auf einem Höchststand. Die Autobahn 9 war am Freitag voll und der Rastplatz gut besucht. Viele Reisende tummelten sich an den Ständen, so auch Familie Gliott aus der Schweiz. Sie waren auf der Durchreise. Für sie geht es zurück in die Heimat. Wildunfall, Wohnanhänger, Diebstahl: „Die Kinder haben das Polizeiauto gesehen und wollten sofort dahin“, so der Vater. Sie kamen zufällig dort vorbei. „Es ist eine kommende Abwechslung nach einer langen Autofahrt und auch sehr spannend, sich mit den Polizisten zu unterhalten.“ Dabei spielt auch nicht nur die Rettungsgasse eine Rolle. „Wir decken das komplette Portfolio ab“, so Mario Fuchs. Der Präventionsleiter bei der Polizei hatte an diesem Tag viel zu tun. Er beantwortete Fragen zu Wildunfällen, Wohnanhänger, Diebstähle, aber auch zur Karriere bei der Polizei. „Bis zum Mittag führte ich etwa 100 Gespräche“, resümiert Fuchs. Entspannend auf dem Balanceboard: Bei der Verkehrswacht gab es ein Glücksrad mit Fragen rund um den Straßenverkehr. „Auf dem Balanceboard können die Reisenden kurz eine Pause machen, sich von der oft langen Autofahrt entspannen“, erzählt Philipp Straub vom landesweiten Kampagnen-Team. Der ADAC wog die Anhänger der Reisenden. „Die Erfahrungen zeigen, dass bei mehr als die Hälfte der Tests das Gespann überladen ist“, so Guido Kappel vom ADAC. Man sollte ganz genau überlegen, was man in den Urlaub mitnimmt. „Auch das Tanken spielt eine große Rolle.“ Bei Verstößen kann es richtig teuer werden. Aktion geht weiter: Das Hauptthema ist und bleibt aber die Rettungsgasse. „Auch heute hatten einige Schwierigkeiten zu erklären, wie es genau geht“, sagt Mario Fuchs. Er und sein Team wollen demnach auch künftig unterwegs sein, um aufzuklären. So sind sie nächsten Freitag, 31. Juli, auf der Raststätte Michendorf-Nord an der Autobahn 10 und am 7. August auf der Raststätte bei Buckautal an der Autobahn 2. Von Marcus J. Pfeiffer