Verkehr in Potsdam: Staus und Umleitungen bei Sanierung Baustelle der Behlertstraße

Potsdams Autofahrer bekommen eine Gnadenfrist. Die Sanierung der Behlertstraße zwischen der Humboldtbrücke und der Gotischen Bibliothek wird noch einmal aufgeschoben. Erst zum Beginn der Sommerferien ab 24. Juni wird die wichtige Route für den Autoverkehr in den Norden gesperrt. Bislang war von März die Rede. Der Grund für die Verschiebung liegt am Leipziger Dreieck: Bis zu den Sommerferien sollen die Gleisbauarbeiten dort fertiggestellt sein. Dann wird auch der derzeit dauerhafte Rückstau auf den Brauhausberg wieder abnehmen. Weil während der Sperrung der Behlertstraße viel Verkehr über den Horstweg und die Heinrich-Mann-Allee abgeleitet werden soll und für verstärkten Rückstau vor dem Leipziger Dreieck sorgen wird, hat man beide Maßnahmen nun entzerrt. Hans-Thoma-Straße freigegeben: Und es hat sich noch mehr getan: Die Verwaltung hat eine Idee des Linken-Stadtverordneten Ralf Jäkel aufgegriffen und für machbar befunden: Autos und Motorräder sollen während der 18 Monate langen Bauzeit zwischen Juni 2021 und Dezember 2022 durch die Hans-Thoma-Straße fahren dürfen. Die ist bislang eine zweispurige Einbahnstraße in die Gegenrichtung. Eine Spur wird dann aber nach Norden geöffnet, wie Thomas Schenke, der Fachbereichsleiter für Mobilität und technische Infrastruktur, am Dienstagabend im Bauausschuss erklärte. Rund 22 000 Autos täglich fahren täglich durch die Behlertstraße. Ein Großteil davon wird in der Bauphase den Weg durch die Hans-Thoma-Straße nehmen. Lkw: Umweg via Breite Straße: Einer anderen Anregung Jäkels erteilte die Verwaltung eine Absage: Jäkel sprach sich dafür aus, auch die Otto-Nagel-Straße in der Berliner Vorstadt als östliche Umfahrung der Behlertstraße zu öffnen. Doch die dort erwartete Menge von 9000 Autos in einer Kopfsteinpflasterstraße könne man den Anwohnern nicht zumuten, erklärte Schenke. Kommentar zum Thema: So gut sind die Umleitungspläne für die Behlertstraße Die Umleitung durch die Hans-Thoma-Straße steht nur Pkw zur Verfügung, weil vor allem in der Kurve zur Gutenbergstraße nicht genug Platz für Schwerlastverkehr ist. Deshalb werden Lkw, die über die Humboldtbrücke nach Norden fahren wollen, am Brückenende auf eine Umleitung über die Berliner Straße, den Platz der Einheit und die Yorckstraße zur Breiten Straße geleitet. Damit Lkw nicht illegal durch die Hans-Thoma-Straße fahren, wird am Ende der Humboldtbrücke eine Höhenbegrenzung in Form eines Gerüsts geben. „Spätestens dann merken sie, dass sie geradeaus nicht lang kommen“, so Schenke. Radler durch Gutenbergstraße: Für Radfahrer wird ebenfalls eine eigene Route vorbereitet, da die Hans-Thoma-Straße in Richtung Gotische Bibliothek keinen Radweg hat und zu wenig Platz für eine Markierung auf der Fahrbahn ist. Sie werden stattdessen durch die Gutenbergstraße bis zur Friedrich-Ebert-Straße geführt. „Es wird Einschränkungen beim Parken geben, um da Platz zu schaffen“, kündigte Schenke an. So wird das beidseitige Parken entlang der Gutenbergstraße für die Bauzeit unmöglich. Nur auf einer Straßenseite dürfen Autos stehen, um eine sichere Führung der Radfahrer zu ermöglichen. Auch die Ampel, die die Radfahrer über die Hans-Thoma-Straße führen soll, sowie der Kreuzungsbereich werde diesem verstärkten Radverkehr zuvor angepasst, versprach Schenke auf MAZ-Anfrage. Prämien für schnelles Arbeiten: Die Stadt hat auf Beschluss der Stadtverordneten auch geprüft, ob mit Hilfe von Prämien für die Bauunternehmen eine Beschleunigung der Baumaßnahme auf der nur 400 Meter langen Strecke möglich wird. Hier sieht Thomas Schenke aber wenig Spielraum: „Die Dauer der Baumaßnahme ergibt sich nicht aus dem Straßenbau, sondern aus den vielen Leitungsarbeiten.“ Strom, Wasser und Telekommunikationsleitungen können wegen der Versorgung der Anwohner im laufenden Betrieb und der notwendigen Grundwasserabsenkungen nur in kleinen zeitraubenden Abschnitten erfolgen. „Da können wir allerhöchstens acht Wochen herausholen, aber wir wissen nicht, welche Überraschungen sich im Untergrund befinden“, sagte Schenke. Lesen Sie auch: Langzeitbaustelle Behlertstraße bringt Potsdam den Megastau Gefährliche Bombensuche – ein Fund im Lockdown wäre eine Katastrophe SVV: Potsdams Stadtverordnete suchen Ausweichstrecken für Behlertstraßen-Umbau Busse stecken am Brauhausberg fest: So trifft Potsdams Dauerstau die Schüler Von Peter Degener