So schön sie auch sind, Potsdam hat mehr zu bieten als seine Schlösser und Gärten. Diese sechs Routen für Entdecker führen an Orte zwischen Stadtgeschichte und Zukunft.

Der kommunale Konzern Pro Potsdam will seinen gesamten Wohnungsbestand sanieren und beginnt in diesem Jahr mit dem Bau von rund 650 neuen Wohnungen. Damit der Anteil an Sozialwohnungen steigt, bauen die Geschäftsführer auf neue Förderprogramme des Landes.

Immer wieder werden im militärischem Sperrgebiet Pilzsammler und Neugierige entdeckt. Die Bundeswehr will jetzt mit geführten Wanderungen durch die Döberitzer Heide dagegen vorgehen.

Neben dem Immobilienkonzern Deutsche Wohnen sollen auch private Bauherren den neuen Potsdamer Stadtteil Krampnitz mitentwickeln. Für das „Bergviertel“ werden deshalb eigene Typenhäuser entwickelt. Danach werden die Grundstücke zum Kauf angeboten.

Im Krampnitz-Forum ist am Donnerstag eine Machbarkeitsstudie zum Umbau einer alten Werkstatt vorgestellt worden. Die Kombination von Kita und öffentlich nutzbarem Bürger-Saal stieß auf große Begeisterung. Jedoch müsste ein Träger die höheren Baukosten stemmen.

Mit dem für 10 000 Einwohner geplanten neuen Viertel auf dem Kasernengelände von Krampnitz würde Fahrland zu groß. Deshalb thematisiert das Potsdamer Rathaus nun erstmals die Ausgründung eines neuen Stadtteils.

Die Fraktion „Die Andere“ fordert, dass die Stadt selbst Bauflächen in Krampnitz kaufen und teils in Erbpacht vergeben soll. Der Vorstoß fand im Hauptausschuss ein positives Echo.

Die Verwaltung will die Stadtteilarbeit in Potsdam neu aufstellen, um damit den Tendenzen der sozialen Spaltung entgegenzuwirken. Stadtteilkonferenzen, Bürgerbüros und ein neuer Beirat gehören zu den Zielen. Der Schlaatz, Bornstedt und Krampnitz sollen bei der Erarbeitung vorweggehen.

Die Potsdamer Verkehrsbetriebe sorgen sich um die Grenze ihrer Kapazitäten beim weiteren Wachstum der Stadt – die Fahrgäste wünschen sich vor allem freies WLAN in den Fahrzeugen.