Lärmschutz

Die Livingstone-Siedlung in Mittenwalde liegt direkt am Gewerbegebiet Hechtstücke I. Das führt zu Konflikten. Gestört ist vor allem die Nachtruhe. Anwohner reichten eine Petition ein. Das kam dabei heraus.

Im vergangenen Monat sorgte Westwind für Entspannung für Anlieger der Hoffmannkurve, andere BER-Anrainer mussten mit teilweise 1000 Überflügen mehr rechnen als noch vor einem Monat.

Das Schallschutzprogramm am BER bringt kaum etwas. Das sei aber nicht dem Flughafen anzulasten, findet der Berliner Senat. Das Schreiben wurde vom Flughafen vorformuliert. Anwohnervertreter reagieren entsetzt.

Aktuell überfliegen häufiger als sonst Flugzeuge Schulzendorf, Eichwalde und Zeuthen beim Start von der Südbahn. Die Auswertung der Flugrouten im Juni zeigt, wie oft diese sogenannte 15-Grad-Route geflogen wurde und welche Gemeinden in der Region besonders vom Fluglärm betroffen waren.

Zwischen 22 und 23 Uhr landen im Schnitt die meisten Flugzeuge am Flughafen BER. Das hat eine Auswertung des Jahres 2022 ergeben. Die lärmgeplagte Anwohnerschaft sieht sich bestätigt.

Die Nachbarschaft des Flughafens BER ist in Aufruhr, denn statt leiser, wird es nach 22 Uhr sogar lauter am BER. Das kann nicht der richtige Weg sein, kommentiert Johannes Vetter.

Am 13. Juli beginnen die Sommerferien in Brandenburg und Berlin. BER-Chefin Aletta von Massenbach erwartet deutlich mehr Passagiere. Worauf sich Reisende einstellen sollten, sagt sie im Interview.

Rund 13 Einwohner aus Groß Machnow haben den Verein Fluglärmstopp gegründet. Sie wollen gegen die Tatenlosigkeit der Behörden wegen der fehlerhaft geflogenen Hoffmannkurve vorgehen.

In Michendorf ist im Juni eine Petition gegen Fluglärm gestartet. Die Flughöhen liegen bei „Ostbetrieb“ am BER über dem Gemeindegebiet 1000 Meter und darunter und damit niedriger als bei anderen Verkehrsflughäfen, heißt es darin. Die erste Forderung richtet sich an die Kommune.

Flüsterasphalt für die Nuthestraße: Nach Behördenangaben soll es nun deutlich leiser für betroffene Anwohner in Potsdam werden. Die MAZ hat getestet, wie gut der neue Belag wirken könnte, und hegt Zweifel am gewünschten Effekt.

Beim durchgehenden Tempo 30 in der Chausseestraße in Deutsch Wusterhausenm, das seit November 2021 gilt, soll es nicht bleiben. Vorerst gilt es aber weiter.

Die Stadt Luckenwalde will künftig selbst bestimmen, wo Tempo-30-Limits angeordnet werden – auch auf Hauptverkehrsstraßen. Deshalb tritt sie einer entsprechenden Städte-Initiative für angemessene Geschwindigkeiten bei.

Das bevorstehende Luckenwalder Turmfest vom 2. bis 4. Juni hat nicht nur Befürworter. Anwohner klagen über Lärmbelästigungen, Geschäftsleute über Umsatzeinbußen.

Vielen Anwohnern des Flughafens BER ist der Umbau für mehr Schallschutz seit Jahren bewilligt. Nun sind die Baupreise deutlich gestiegen. Wer muss zahlen? Die Justiz bekommt viel Arbeit.

Wer am Flughafen BER Anspruch auf Schallschutzmaßnahmen hat, sollte mit dem Umbau nicht warten. Es sei denn, es gibt gute Gründe, wie ein Fall am Oberverwaltungsgericht (OVG) Berlin-Brandenburg zeigt.